IAA Mobility 2025 : Xpeng accélère en France avec l’arrivée de la P7+

Xpeng a annoncé lors de l’IAA Mobility qui s’est tenu à Munich cette semaine que sa berline P7+ arrivera en France si tout se passe bien début 2026. Les tarifs ne sont pas encore connu mais on devrait se positionner au alentours de 46 000€ soit le prix de la Tesla Model 3 ou de la BYD Seal full électrique. Lire la suite

DS4 2025 : nouveau design et motorisation 100% électrique

En cette journée de mai, DS Automobiles a annoncé le restylage de mi carrière de DS4 en lui changeant au passage son nom pour copier N°8 avec sa nomenclature inspiré du monde du luxe (contrairement à son SAV). Désormais, il faudra l’appeler DS N°4.

parlé face avant

Pour les motorisations, trois choix s’offre désormais à vous. Une version hybride de 145 ch, und hybride rechargeable de 225 ch et enfin, une version 100% électrique de 213 ch. Petite nouveauté, la version 225 ch passe de 61 km d’autonomie WLTP à 81 km WLTP grâce à une nouvelle batterie. Mais la plus grosse nouveauté viens de la version E-Tense 100% électrique que personne n’espérais voir finalement. Elle annonce une autonomie de 400 km sur cycle d’homologation soit environ 300 km en réalité. Les batteries proviennent d’ACC, la joint venture de Stellantis, Total Energie et Mercedes-Benz basé à Billy Berclau.

En dehors de sa face avant et de ses motorisations, pas grand chose ne change à l’intérieur. Il faudra néanmoins noté que le petit écran au niveau du sélecteur de vitesse disparaît pour laisser place à rien… Oui, ils ont laissé le support de l’écran ce qui rend la chose disgracieuse et inutile. On note aussi un écran derrière le volant plus grand que sur la mouture précédente et un système d’infotainment mise à jour.

En toute logique, elle devrait arriver en concession fin 2025 et les commandes ne devrait pas tarder à ouvrir si elle viendrait à vous intéressez. Le ticket d’entrée devrait se situer au alentours de 40 000€ pour la version hybride 145 ch et dépassé les 55 000€ pour les finitions Étoile full options.

Renault 5 Turbo 3 E : Design et Performances Révélés

Renault à profité de l’anniversaire de votre humble serviteur pour présenté le design extérieur de la Renault 5 Turbo 3 E, la cousine énervé de la Renault 5 E Tech et Alpine A290.

Comme vous pouvez le voir sur ses images, Renault a dégainé du très lourd avec des ailes arrières élargi au possible, un boule qui chamboule et une face avant des plus aggressive.

Par contre, on ne sait pas vraiment pourquoi mais Renault a décidé de mettre le logo RS alors que la griffe est morte en 2019 au profit du come-back d’Alpine en tant que branche sport du groupe de Boulogne Billancourt.

Mise à jour du 02 mai : Ajout de photos prise le 30 avril lors de l’AG de Renault Group.

Mise à jour le 08 mai : Ajout de trois publications Instagram des photos posté par votre serviteur.